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汽车轴承

赛襄轴承分析我们何时才能自主研发高端轴承?

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人气:-发表时间:2018-07-23 16:02【

深沟球轴承供应商-赛襄轴承网站资讯:轴承存在于我们生活和工作的每一个角落其实,这个行业与中国工业的很多领域一样,我们已经攻克了低端和中端,正在向高端迈进。如果世界上只有中国和外国,那么外国确实还领先我们一定的距离,而且这个差距正在以肉眼可见的速度缩短。

 

从满地都是的共享单车到掠过头顶的民航客机,从鱼翔浅底的核潜艇到巡天遥看的空间站,电冰箱、洗衣机、电脑散热风扇、抽油烟机、手机里的振动马达……轴承无处不在。

 

轴承的种类极其庞杂,详述起来可以写成许多本厚厚的手册。用最简单的办法可以分成两种,滚动摩擦的和滑动摩擦的。无论那种摩擦,都要求振动越小越好、磨损越少越好、发热越低越好。

 

中国的轴承行业和很多工业部门一样,产能庞大、技术水平中等,少数核心领域突破了西方封锁,大量的高端产品却还是要依靠进口。

 

哪怕是最常见的深沟球轴承——也就是两个钢圈中间套一圈钢珠的轴承,国外先进产品的实际寿命一般为计算寿命的8 倍以上,最高可达30 倍以上,可靠性为98%以上。而国产轴承的寿命一般为计算寿命的3~5倍,可靠性为96%左右。差距还是很显著的。这对于普通的运动机械来说,问题不算太大。但是在高端领域就很难接受了,因此国内航空轴承、高铁轴承、机器人轴承等基本以进口轴承为主。无论运20C919,离开了进口轴承都是很难飞起来的。

 

作为机械产品,轴承是无法取巧的基础性零部件。轴承的性能主要取决于材料性能和加工工艺。作为世界第一钢铁大国,我们虽然在多数钢铁产品上已经碾压了全世界,但在高强度、高耐磨轴承钢的冶炼上,依然显著落后于欧美和日本。在高精度机械加工方面的差距同样是显著的。

 

工信部在轴承领域规划了8个国家级技术平台及单位,包括瓦房店轴承集团公司、万向集团、洛阳LYC 轴承有限公司、哈尔滨轴承集团公司、西北轴承股份公司、湖北新火炬科技股份公司、襄阳汽车轴承集团公司、天马轴承股份公司。国家支持各类高端轴承研制的企业不计其数。最近,高铁轴承的国产化工作已经有了实质性的进展。汽车轴承的国产化也早已铺开。

 

也许再过十年,不但西方民众,连西方军火商也要来求购中国的高端轴承了吧。


深沟球轴承供应商-赛襄轴承是一家从事汽车轴承研发、制造、销售于一体的生产型企业,十年致力于汽车轴承的研发制造。

 


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