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2016年汽配企业将进入博弈、淘汰、重组期!

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人气:-发表时间:2016-01-01 15:00【

  汽车轮毂轴承厂家-赛襄轴承网站资讯,在当前纷乱嘈杂的汽车后市场,悲欢离合的事情在不断上演。有高调收购、股票上市、融资成功的利好消息,让人们振奋精神,对行业充满希望;也时有企业破产、老板跑路、工厂关门的负面新闻,让看得人心头发疼、心里犯堵。在这个充满机遇和挑战的新时代,会有一批人倒下,一批人崛起;惶恐和困惑无济于事,因为我们没有退路,只能前行!

 中国今年第三季度GDP破七,这是近十几年来破天荒第一遭,制造业作为原来的老引擎已经慢了下来,固定资产投资和房地产开发投资都出现增速下降现象,发电量作为克强指数的重要组成部分也在走低,这说明中国经济增长格局已经发生了质的变化,拉动经济增长的驱动力也正在发生质的变化。对一般产品的需求已趋于饱和,基础设施已趋于完善,这意味着硬件方面投资和消费必然回落。对汽配企业来说,成本上升、价格新低和出口的回落,则成为双重挤压的绞索。 需求在缩小,成本在制约,汽配企业面对的处境,将越来越举步维艰!粗放式、饥渴式的高速增长时代已经过去了,很多产业都将洗牌,汽车后市场也不能幸免,汽配企业进入调整洗牌时代。

 低端汽配企业之所以面临困境,有自身的原因,那就是没有掌握关键环节和核心技术,但大品牌、高科技的汽配企业将逆势上扬、一路飘红。一方面,是大品牌汽配企业不断创新,不断推出物美价廉、性价比高的新产品,推动了企业的转型升级和行业的良性发展。另一方面,品牌消费日益成为一股热潮,购买更加知名的汽配产品和售后服务,成为时下车主的主流消费需求。因此,汽配企业的转型,其方向将是从割喉般竞争的代加企业,向技术研发和品牌营销进行转变。加上十部委的《促进汽修业转型升级指导意见》和八部委的《汽车维修信息公开管理办法》的实施,汽配垄断的进一步打破,对广大汽配企业来讲,则会迎来新一波大发展的春天。

 无论是升级换代,还是成本挤压,中国汽配企业大调整、大发展的时期要来了,这将是一段混沌的博弈期。19世纪,英国文学家狄更斯在其传世之作《双城记》里,用“这是最好的时代,这是最坏的时代;这是光明的季节,这是黑暗的季节;这是希望之春,这是失望之冬”来形容高速发展的英国,这与当下汽车后市场何其相似。是啊,汽车行业正在告别暴利、高速增长、野蛮生长的时代,正在回归理性、回归价格合理,这也意味着一个暴风骤雨的新时代即将到来。


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